有些轿车发动机带有电脑控制下的配气相位调整机构，在讨论这种机构的运用时，技术人员甲说，如果机油泵不能建立油压，那这种机构将不会正常工作；技术人员乙说，这种机构主要在发动机转速发生变化的工况条件下才会起作用。请问谁的说法正确？（）

本田车系的VTEC系统能根据发动机转速对配气相位进行连续控制（） 配气相位对发动机的负荷特性有很大的影响（） 四冲程发动机对配气相位的要求是什么？ 发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。 凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。 凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭（） 电控发动机动力不足时,应检查配气相位是否正确（） 配气正时同步带或链的正确安装是为了保证发动机有正确的配气相位。 化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应( )，配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。 在配气相位的四个角中，进气提前角对发动机的影响较大。 下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。 篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上（） 发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示 在配气相位的四个角中,( )的大小对发动机性能影响最大。 配气机构的调整包括调整和配气相位的调整（） 化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。 桑塔纳轿车发动机上采用气门顶置凸轮轴中置式配气机构（） 有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。 可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？ 在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。