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启用“进站限流模式”或“车站疏散模式”需征得__的同意()
单选题
启用“进站限流模式”或“车站疏散模式”需征得__的同意()
A. 行调
B. 站长
C. 电调
D. AFC调度
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单选题
启用“进站限流模式”或“车站疏散模式”需征得__的同意()
A.行调 B.站长 C.电调 D.AFC调度
答案
单选题
在IBP盘上方启用相应环控模式时,需征得行调同意()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在I错P盘上方启用相应环控模式时,需征得行调同意()
答案
多选题
在IBP盘上启用“车站疏散模式”后影响设备有()
A.PIS B.PA C.门禁 D.AFC E.导向(指向出站)
答案
判断题
单站进站AGM全部故障时,车站通过SC启用进站免检模式,并上报ACC。正确()
答案
判断题
进站AGM全部功能故障时,故障车站通过SC启用进站免检模式,并报告行调()
答案
单选题
车站的进站闸机全部故障无法立即修复,或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为A.紧急模式B.乘车时间免检模式C.进站免检模式D.乘车日期免检模式()
A.紧急模式 B.乘车时间免检模式 C.进站免检模式 D.乘车日期免检模式
答案
单选题
车站申请本地ATS站控模式时,须先征得同意;交权时须保持在本地ATS站控模式()
A.电调 B.行调 C.环调 D.运调
答案
判断题
车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置。()
答案
判断题
车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置()
答案
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