运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业；须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行。抢修作业时不得超出指定区域严禁影响其它列车运行。需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），指示司机停车，从驾驶室车门上车（）
A. 区间抢修行车 设备搭乘客车应得到值班主任的批准
B. 抢修人员在指定车站站台待令，按行调指定的车次上车（行调通知相关车站和司机）
C. 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室 门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以 2 人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
D. 能够及时恢 复的作业，抢修完毕后立即汇报行调，在抢修人员进入司机室 后，由行调通知司机动车
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运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业（）
A.区间抢修行车设备搭乘客车应得到值班主任的批准 B.抢修人员在指定车站站台待令，维调按行调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机） C.抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道 D.能够及时恢复的作业，抢修完毕后立即汇报维调，维调汇报行调，在抢修人员进入司机室后，由行调通知司机动车；须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电台通知司机已到安全地点，可继续运行。抢修作业时不得超出指定区域，严禁影响其它列车运行。需返回车站时向维调申请，维调与行调协商后，分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），待列车停稳后，从驾驶室车门上车
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运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用或（已到安全地点）通知司机继续运行。AD（）
A.白色灯光作圆形转动 B.稳定绿色灯光做顺时针转动 C.绿色信号旗做圆形转动 D.通过无线电联系
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关于运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业，描述错误的是（）
A.区间抢修行车设备搭乘电客车应得到值班主任的批准 B.进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车 C.下车时可使用紧急解锁打开运行方向，靠近疏散平台侧第一扇车门进入.轨道 D.需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），指示司机停车，从驾驶室车门上车
答案
运营时间搭乘客车到区间隧道进行抢修作业时，区间抢修行车设备搭乘客车应得到的批准（）
A.值班主任 B.行调 C.综调 D.环调
答案
运营时间搭乘电客车到区间隧道抢修行车设备应得到的批准（）
A.值班主任 B.行调 C.综调 D.电调
答案
运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用作圆形转动或通过联系（已到安全地点）通知司机继续运行（）
A.白色灯光 B.绿色灯光 C.有线电 D.无线电
答案
运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业：以下说法正确的是（）
A.区间抢修行车设备搭乘客车应得到行调的批准。 B.抢修人员在指定车站站台待令，维调按行调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机）。 C.能够及时恢复的作业，抢修完毕后立即汇报维调，维调汇报行调，在抢修人员进入司机室后，由行调通知司机动车； D.须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电台通知司机已到安全地点，可继续运行。抢修作业时不得超出指定区域，严禁影响其它列车运行。 E.抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
答案
运营时段搭乘电客车到区间隧道的抢修（查看设备）作业完毕需返回车站时向申请（）
A.值班主任 B.值班主任助理 C.行调 D.行车值班员
答案
在运营时间搭乘客车到区间隧道进行抢修作业时，如须滞留区间作业，抢修人员进入安全地带后，应用黄色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行（）
答案
运营期间如果需要搭乘客车到区间隧道的抢修作业，应得到值班主任的批准（）
答案
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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度员批准（）
搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到值班主任的批准（）
区间抢修（查看设备）需搭乘电客车的应征得批准（）
运营时间抢修人员搭乘电客车到区间隧道进行抢修作业，需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员可向司机显示以下哪个信号，指示司机停车，从驾驶室车门上车（）
运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业；须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行。抢修作业时不得超出指定区域严禁影响其它列车运行。需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），指示司机停车，从驾驶室车门上车（）
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组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（）
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