运营时段搭乘电客车到区间隧道的抢修（查看设备）作业完毕需返回车站时向申请（）

搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到值班主任的批准（） 运营时间搭乘客车到区间隧道的抢修作业，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用作圆形转动或通过联系（已到安全地点）通知司机继续运行（） 在运营时间搭乘客车到区间隧道进行抢修作业时，如须滞留区间作业，抢修人员进入安全地带后，应用黄色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行（） 运营时间抢修人员搭乘电客车到区间隧道进行抢修作业，需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员可向司机显示以下哪个信号，指示司机停车，从驾驶室车门上车（） 区间抢修行车设备搭乘客车应得到谁的批准？（） 区间抢修行车设备搭乘客车应得到行车调度的批准（） 在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时，必须遵守哪些作业程序：（） 运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业；须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用白色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行。抢修作业时不得超出指定区域严禁影响其它列车运行。需返回车站时向行调申请，行调确认后分别通知抢修人员和列车司机，抢修人员向司机显示停车信号（使用信号灯或手信号），指示司机停车，从驾驶室车门上车（） 根据《行车设备维修施工管理实施细则》：运营时间到区间隧道的抢修行车设备的规定,进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以人为限（） 简述运营期间到区间抢修的规定 运营时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定（） 作业时段可以分为运营时段和非运营时段（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 段/场出勤完毕后了解电客车停留位置及技术状态，到规定地点整备电客车（） 《上海轨道交通运营设施设备抢修处置细则》中规定，当发生降压站开关跳闸（运营高峰时段）时，应向发布抢修令（） 运营设施设备抢修作业应遵循“（）”原则。 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 运营时间内进入正线抢修要求：抢修（查看设备）人员进入区间须携带800M等必要通讯工具，并在故障位置来车方向前一车站设置__ 《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢.复运营的抢修作业（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲（）