如来不及而必须在关系区间的两端站交付调度命令时，通过列车应____________交付。

列车调度员向区间有关两端站发布调度命令前，应查明区间空闲（） 限速调度命令，须在进入限速地点前发布（转达）、复诵完毕，如来不及，必须在进入限速地点前的车站停车转达调度命令（） 限速调度命令，须在列车进入前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令 限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令（） 限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令（） 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（ ）前向司机发布或（ ）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。 《行规》列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲，并同时向区间两端站发布（） 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付（） 列车调度员遇使用调度命令无线传送系统无法向司机发布调度命令，或因条件所限来不及直接向列车司机发布调度命令时，应使列车在关系区间后的车站停车接收调度命令（） 遇限速调度命令限速地点，跨越“一站两区间”或“两站两区间”等情况时，所有涉及到的关系站均应与司机联控（） 限速调度命令接收、核对及交付（转达）的规定：具备提前在停车站交付调度命令条件的，必须交付书面命令。不具备在停车站交付书面调度命令，需使用列车无线调度通信设备转达调度命令时，转达调度命令车站应在列车于本站通过（开车）前转达完毕（） 封锁区间施工时，列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令（） 单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（） 遇自动站间闭塞计轴设备故障无法使用时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，申请改按的调度命令（） 自动站间闭塞法与半自动闭塞法相互切换时，车站值班员确认后报告列车调度员，列车调度员在查明区间空闲后，向区间两端站发布切换闭塞法的调度命令 总公司发布动车组跨局回送调度命令后，计划调度员纳入高铁调度日计划，来不及纳入时，发布调度命令（） 调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付，未得到回执前，不得开放接发该次列车的进站、出站或线路所通过信号机（） 列车调度员应保证，并向的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令 根据新《调规》，遇特殊情况，向已进入关系区间的列车司机发布（交付）的调度命令必须书面交付（）