联锁设备道岔区段故障出现红光带时，该区段内道岔不能解锁，此时可使用手摇把转动道岔，采用总锁闭引导接车，如同时有平行作业，应事先准备好平行进路，再按下引导总锁闭按钮（）

集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路（） 道岔区段出红光带如何办理发车？ 运营期间道岔区段粉红光带处理方法（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。 正线道岔区段红光带，若列车运行需要扳动道岔，由__操作直接复零，若故障区段红光带仍未消失，行调安道岔故障组织人工办理进路，列车以__或__模式运行 当道岔正在转换的过程中，该区段出现红光带时，该道岔应同时停止转换（） 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员通常会（） 道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用接车（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车 道岔区段红光带工务销记后，故障道岔未现场摇动，需接车时，车站值班员应接车（） 进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔（） TYJL联锁设备区段解锁按钮，只对道岔区段有效（） 道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？ TYJL联锁设备绿色光带：表示区段为空闲锁闭状态，表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下，用绿色光带做标记（） （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。 某道岔区段红光带，为了及时转换道岔办理行车作业，可以临时借用24V直流电使轨道区段空闲（）