测量气缸压缩终了时压力，可以直接地判断发动机气缸的密封性能（）

发动机综合分析仪不能作气缸压力判断和废气分析。 发动机气缸磨损的检验，主要测量（） 发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。 发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定（） 用气缸压力表测试气缸压力前，应使发动机运转至（） 发动机气缸磨损的检测，主要测量其（） 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机压缩比是指气缸总容积与（）。 汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。 发动机压缩比的概念：气缸在时的最大体积与气缸在时最小体积之比，即为压缩比（） 气缸压力过低，会导致发动机油耗提高。 发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。 发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。 压缩比是发动机非常重要的概念。表示发动机气缸内气体的（） 当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（） 气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。 气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量。 气缸工作容积乘以发动机的气缸数等于发动机的排气量（）