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()点火正时与配气正时是相同的。
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()点火正时与配气正时是相同的。
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判断题
曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时()
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加油车配气机构为保证装配正时,必须将传动轮上的正时记号对正,以保证配气和点火正时()
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什么叫配气相位和配气正时?
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多选题
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单选题
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A.配气正时和点火正时准确 B.曲轴和凸轮轴的准确位置 C.皮带不能装错
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单选题
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A.检测 B.控制 C.调试 D.比较
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单选题
点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间()。
A.适当提前 B.适当推迟 C.按标准调整 D.维持不变
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点火正时灯的传感器应与()连接,才能进行点火正时测量。
造成配气正时不正确的原因有()。
造成配气正时不正确的原因有()
发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()
PT泵装在柴油机的右侧,是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的()
多缸柴油机正常工作,必须使配气正时。
用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。
下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()
在智能可变正时系统中,凸轮轴正时控制阀会根据ECU的指令控制阀轴的位置,从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以使配气正时()
若使用点火正时灯检测点火正时,发现不正确时,不会是()发生故障引起的。
简述点火正时的调整步骤?
智能可变正时系统的凸轮轴正时控制阀根据ECU的指令控制阀轴的位置,从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时()
下列叙述点火正时信号正确的是()
点火正时灯的基本用途是用来()。
点火正时与下列哪一传感器无关()
点火系统正时检查调整,应()。
选择描述点火正时控制的句子()
配气正时失准不会导致电控发动机排放超标()
PT泵装在柴油机的右侧(自风扇端看去),是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的()
在智能可变正时系统中,会根据ECU的指令控制阀轴的位置,从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气正时()
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