点火正时灯的传感器应与（）连接，才能进行点火正时测量。

怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确等（） 利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。 用点火正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前11度-13度的位置（） 在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时,技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准;技师乙说在有些电子点火系统中,可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确? ( ) ()点火正时与配气正时是相同的。 点火正时仪是用来()发动机点火是否正时的一种工具。 发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_ 发动机点火正时灯是用来在动态情况下测量（）提前角的仪器。 在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（） 用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前°～°的地方（） 可变气门正时系统传感器包括（） 简述点火正时的调整步骤? ()用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110—130的地方。 用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前11°～13°的地方（） 在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确? ( ) 点火系统正时检查调整，应（）。 选择描述点火正时控制的句子（） 曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时（）