单选题

若已知电感性负载的功率因数cosφ1,希望将功率因数提高到cosφ2,则应并联的电容值为()

A. false(cosφ2-cosφ1)
B. false(cosφ1-cosφ2)
C. false(tanφ2-tanφ1)
D. false(tanφ1-tanφ2)

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用D26-Cos功率因数表测量某负载的功率因数时,若指针指在标尺的中间位置,则该负载为() 用D26-Cosφ功率因数表测量某负载的功率因数时,若指针指在标尺的中间位置,则该负载为() 感性负载并联电容提高功率因数后,该负载消耗的有功功率将____ 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数,而不能表明负载是感性负载还是容性负载( ) 对于电感性负载,提高功率因数最有效、最合理的方法是() 功率因数Cosφ等于() 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数值,而不能表明负载是感性负载还是容性负载() 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为()。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为()。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为()。 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为() 功率因数表不仅能测量出负载电路的功率因数值,而且能表明负载是感性负载还是容性负载 感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。 人为提高感性负载功率因数的方法有() 功率因数cosφ增大时() 采用并联电容器的方法提高功率因数,流过感性负载的电流和它本身的功率因数() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路:(1)有功功率() 某负载消耗的功率为72kW,功率因数为0.75(电感性,滞后),则其视在功率为() 已知电感性负载的功率P=10kW,cosφ1=0.6,接在220V、50Hz的交流电源上,若把功率因数提高到0.95,所需并联的电容为() 用功率因数表直接测量,功率因数表标尺中间刻度为cosΦ=0()
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