排除列车故障时，“重试”即再试一次，或（）

比重试验时为排除土中的空气，试样需要（）。 立杆用的抱杆，应每年进行一次荷重试验。( ) 列车EB不缓故障中需要操作门选一次（） 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，故障排除后自行启动列车。（） 机车动力制动故障后，旅客列车走停走操纵方法中，列车第一次采取空气制动时，直至列车停车（） 单车VCB不能闭合有以下几种可能：发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，变压器保护后，故障未排除或未进行RS复位（） 两道及以上（含两道）屏蔽门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道屏蔽门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过秒（） 规约中电网故障序号（NOF），一次电网故障（即一次短路），可能因跳闸和自动重合闸而引起多次故障，每次故障由故障序号加1而加以识别，而此时，电网故障序号（） 在ATS不正常或全线电话闭塞时，故障区域内的列车第一次动车时，车站均需向行调报点（） 多路通信设备一次群（或基群）连续故障时间超过（），为一次障碍。 申请救援的列车司机在连挂前可继续排除故障，若故障排除立即启动列车运行（） 省公司在填写割接信息时，如为了排除网络故障或隐患而安排的紧急割接，各省可在（）点前联系总部监控进行一次补报。 在测定矿石水分恒重试验时，计算水分应以最后一次测定的水分为准（若最后一次重量反弹则以倒数第二次测定水份为准）（） 在测定煤水分恒重试验时，计算水分应以最后一次测定的水分为准（若最后一次重量反弹则以倒数第二次测定水份为准)。（) E店人脸识别业务高峰在（）之间，此时容易报错服务调用失败，请您稍后再试，重试即可 当出现站台门故障时，司机会首先再试关两次，如故障仍存在，此时才需要车站人员进行处置（） 在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用（）排除故障。 “重新开关一次车门”：列车关门状态下发生故障，再按压一次关门按钮无效，重新打开车门（） 在ATS不正常或全线电话闭塞时，故障区域内的列车第一次动车时，报点站需向行调报点（）