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往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀(),功率(),而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀
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往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀(),功率(),而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀
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往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀(),功率(),而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。
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往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀(),功率(),而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀
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判断题
往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大,散热慢,低温启动差,影响内燃机功率。
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往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大,散热慢,低温启动差,影响内燃机功率()
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判断题
往复式压缩机排气阀盖特别热、排气量减少则可以判断该排气阀有故障。
A.对 B.错
答案
判断题
往复式压缩机排气阀盖特别热、排气量减少则可以判断该排气阀有故障。
答案
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对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。()
A.对 B.错
答案
判断题
对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭()
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主观题
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往复式内燃机积炭是一种从黑到灰白的炭状物,外观坚硬,产生与汽缸的()部位。
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对于往复式内燃机,下面不属于进排气歧管主要缺陷的是(内部积碳;与气缸结合平面翘曲变形;破裂)()
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往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞。
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对于往复式内燃机,凸轮轴的功用是控制()。
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对于往复式内燃机,摇臂内孔与衬套的配合为()配合。
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