车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行和轮座镶入部探伤（）

无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，有退卸单位（） 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须（） 轮对组装后，须对镶入部施行超声波探伤检查（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位，须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮对轮座结合面夹绣对车辆行车不构成脱轨问题（） 轮座镶入部位发生断轴事故时，由向车辆上安装轮对的单位负责。 车辆颠覆或脱轨时，均须对轮对的空心轴进行超声波探伤检查（） 客车车辆颠覆或重车脱轨后的轴承应就地报废（） 车辆颠覆或重车脱轨后退卸的轴承须由退卸单位（） 轴重是指车辆总重与全车轮对数之比值（） 车辆防脱轨的安全指标主要是指：车轮脱轨系数、和轮重减载率 退卸下轴承的滚动轴承轮对其轮座镶入部用斜探头探伤时，轮座内侧在轴身上，轮座外侧在轴颈上进行（） 车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须分解检修（） 车辆颠覆或脱轨后的轴承须整套报废（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 不退卸轴承的滚动的轮对，其轮座镶入部用斜探头探伤时，探头的移动区域必须保证探头扫查遍轮座全长 车辆颠覆、遭受火灾全车更换交叉杆、车辆脱轨更换脱轨转向架的交叉杆（） 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（）