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ILS的下滑指针居中,则说明着陆航空器()
单选题
ILS的下滑指针居中,则说明着陆航空器()
A. 在下滑面内
B. 在下滑面以上
C. 在下滑面以下
D. 不能确定
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ILS的下滑指针居中,则说明着陆航空器()
A.在下滑面内 B.在下滑面以上 C.在下滑面以下 D.不能确定
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单选题
ILS的航向指针居中,则说明着陆航空器()
A.在航向面内 B.在航向面左侧 C.在航向面右侧 D.不能确定
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单选题
ILS的下滑指针居中,则说明着陆飞机()。
A.在下滑面内 B.在下滑面以上 C.在下滑面以下 D.不能确定
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单选题
ILS的下滑指示如显示150Hz占优,则说明着陆航空器()
A.在下滑面内 B.在下滑面以上 C.在下滑面以下 D.不能确定
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单选题
ILS的航向指针居中,则说明着陆飞机()。
A.在航向面内 B.在航向面左侧 C.在航向面右侧 D.不能确定
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单选题
当着陆航空器在下滑面内时,则下滑指示器指针()
A.指向上边 B.指向下边 C.居中 D.不能确定
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单选题
ILS的航向指示如显示90赫兹占优,则说明着陆航空器()
A.在航向面内 B.在航向面左侧 C.在航向面右侧 D.不能确定
答案
单选题
ILS的航向指示如显示150赫兹占优,则说明着陆航空器()
A.在航向面内 B.在航向面左侧 C.在航向面右侧 D.不能确定
答案
单选题
ILS的航向指示如果显示150赫兹占优,则说明着陆航空器( )
A.在航向面内 B.在航向面左侧 C.在航向面右侧 D.不能确定
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单选题
当着陆航空器在航向面右侧时,则航向指示器指针()
A.指向左边 B.指向右边 C.居中 D.不能确定
答案
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当着陆航空器在航向面内时,则航向指示器指针()
ILS的下滑指示如显示150Hz占优,则说明着陆飞机()。
ILS的下滑指示如显示90Hz占优,则说明着陆飞机()
当着陆飞机飞在下滑面内时,则下滑指示器指针()。
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于()
仪表着陆系统(ILS)用于引导飞机沿正确的下滑道着陆()
若前方着陆航空器未飞越跑道入口,管制员不得向后续航空器发布着陆许可()
管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时,该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出()
在我国民航机场,两架航空器同时下滑着陆时,管制员通常按确定着陆顺序()
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。
当着陆航空器在航向面右侧时,则航向指示显示()
当着陆航空器在航向面内时,则航向指示显示()
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
优先着陆的航空器应当是()。
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当允许航空器在有利的飞向着陆机场()
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