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正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥。(选择题)()
单选题
正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥。(选择题)()
A. 车站
B. 司机
C. 车站值班站长
D. 调试负责人
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单选题
正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥()
A.施工负责人 B.调试负责人 C.司机 D.项目负责人
答案
主观题
正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥
答案
判断题
正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥()
答案
单选题
正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥。(选择题)()
A.车站 B.司机 C.车站值班站长 D.调试负责人
答案
判断题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由行调统一指挥。在封锁范围内行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥()
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线()
答案
主观题
正线及辅助线为,车辆段为
答案
多选题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经(x)同意()
A.行调 B.值班主任 C.检修调度 D.车辆段调度
答案
判断题
正线及辅助线,基地线及专用线均属行调管理()
答案
单选题
正线及辅助线属行调管辖,车场线属信号楼值班员管辖()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
正线及辅助线属行调管辖,车场线属信号楼值班员管辖()
正线、辅助线及停车场线属行调管辖()
行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线,但不包含A站上下行站线()
正线及辅助线阻挡信号机采用()
行调发布命令时,在正线及辅助线由负责传达()
正线及辅助线车辆段为碎石道床及整体道床()
运营分公司未接管的车辆及信号设备应先安排在试车线上进行。达到相应的功能要求,方可申请到运营正线及辅助线进行调试,但应尽量减小对正线及辅助线运营的影响。()
全自动运行线路正线、辅助线及()属行调管辖
7号线正线、辅助线及车辆段道床分别采用()
正线及辅助线属行调管辖,车场线属车场调度管辖()
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理()
正线及辅助线为整体道床,车辆为碎石道床及整体道床()
正线及辅助线为整体道床,车辆段为碎石道床()
正线及辅助线为整体道床,车辆段为碎石道床及整体道床。
正线及辅助线阻挡信号机信号灯显示红色表示()
正线及辅助线采用道岔()
正线及辅助线属管辖()
正线及辅助线采用---钢轨;车辆段线、停车场线采用钢轨()
正线及辅助线属行调管理,小行基地及专用线属小行基地信号楼调度员管理()
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经(C)同意;进入基地内线路及影响基地内行车的施工须经信号楼调度员同意()
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