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正线交接:到达司机需等到接车司机上车后,方可进行交接。交接内容包括:列车的技术状况、继续有效的行车命令以及其他有必要交接的内容()
判断题
正线交接:到达司机需等到接车司机上车后,方可进行交接。交接内容包括:列车的技术状况、继续有效的行车命令以及其他有必要交接的内容()
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正线交接:到达司机需等到接车司机上车后,方可进行交接。交接内容包括:列车的技术状况、继续有效的行车命令以及其他有必要交接的内容()
答案
判断题
司机室对讲交接用语:接车司机进入司机室,通知到达司机:“接车司机已上车→到达司机与接车司机进行交接→接车司机复诵-→到达司机确认接车司机复诵正确后说“交接完毕→接车司机应答交接完毕”()
答案
单选题
锦水河进行交接时,接车司机与到达司机进行交接()
A.使用司机室对讲 B.使用800M C.使用400M D.面对面
答案
多选题
列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些()
A.列车状态 B.列车车次 C.线路状态 D.行调的命令 E.其它行车安全注意事项
答案
多选题
终点站折返作业到达司机与接车司机交接内容()
A.车次 B.车况 C.运行情况 D.行调命令
答案
单选题
交接班时原则上使用交接,确认有人接车后方可交车,避免接车司机未到位导致无人折返()
A.手持台 B.司机室对讲 C.乘客对讲 D.客室广播
答案
单选题
路票交接必须由亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的发车信号动车()
A.值班站长 B.站务工长 C.行车值班员 D.站台安全员
答案
单选题
6号线目前正线运营折返作业采用方式,到达司机与接车司机交接完毕,待ATB折返至发车站台时,接车司机站台作业完毕后,根据《运营时刻表》发车()
A.站前折返 B.站后折返 C.自动折返 D.ATB折返
答案
判断题
交接班时,交班司机可以不等接班司机上车就下车,只要把交接班记录手册填写了就可以了()
答案
单选题
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的()动车
A.引导信号 B.发车信号 C.通过信号 D.股道信号
答案
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路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的(B)动车()
路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的默许动车()
列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待后,方可离开()
首期工程及支线、3号线目前正线运营折返作业采用方式,到达司机与接车司机交接完毕,待ATB折返至发车站台时,接车司机站台作业完毕后,根据《运营时刻表》发车()
列车操纵端交接车时接车电客列车司机必须在列车到达前在规定接车地点等候列车,待列车到达停稳打开车门后,交车电客列车司机必须在站台上与接车电客列车司机进行作业()
电话闭塞法组织行车,司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门,确认车门、站台门关好及站台好了手信号后动车;司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车()
5.路票交接地点为司机所在驾驶室的( ),车站人员将路票交予司机。司机接到( )核对无误后方可关门,凭( )动车。
正线交接班作业标准:运行时全员(司机室不得超过( )人)负责列车安全运行,下一站对标停稳、开门作业完毕,到达司机下车,接车司机开始站台作业。
司机到达泵站后,与()进行现场交接班。
行调发布口头命令时,受令司机必须认真__,交接车时必须向__进行交接
对于出库车或首次投入载客的列车交接时需提醒接车司机“_。”
出勤完毕,应按所接电客车到达该站时间提前分钟在站台接车端立岗等待接车,待电客车停稳后与到达司机进行交接()
司机在正线换乘须实行对交接,交接的内容有哪些
正线司机到达终点站折返作业完毕后,无需待列车动车后方可离开司机立岗处()
接到乘客后司机上车的正确方式是()
RM/EUM站前折返时,列车站台停稳后,到达司机手动开启车门,接车司机听到开门蜂鸣声后,操作PSL盘操作允许至开位,按压开门按钮开启站台门,确认车门,站台门开启后,接车司机进入司机室与到达司机进行交接()
电客车回库在停车股道停稳,车辆接车人员征得同意后方可进司机室()
正线司机到达终点站折返作业完毕后,无需待列车动车后方可离开司机立岗处。改正()
司机交接班时需口头交接的内容有()
列车到达终到站后,司机与车站办理交接。车站与司机的交接地点均为机车停留位置()
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