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每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程
单选题
每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程
A. 两个进气门,两个排气门
B. 一个进气门,三个排气门
C. 三个进气门,一个排气门
D. 两个进气门,两个扫气门
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单选题
每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程
A.两个进气门,两个排气门 B.一个进气门,三个排气门 C.三个进气门,一个排气门 D.两个进气门,两个扫气门
答案
主观题
四缸16气门发动机,每缸4个气门。一般这4个气门的组合是
答案
单选题
在发动机的四个工作行程中,进气门和排气门各开次()
A.2 B.3 C.1
答案
多选题
在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。
A.进气迟关角 B.点火提前角 C.排气提前角 D.配气相位角
答案
单选题
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
A.90° B.120° C.180° D.360°
答案
单选题
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙
A.90 B.120 C.180 D.360
答案
主观题
四冲程发动机在进气行程,排气门()。
答案
主观题
四冲程发动机在进气行程,排气门()
答案
单选题
四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气(或排气)气门的凸轮间夹角均为()
A.30度 B.60度 C.90度 D.120度
答案
单选题
四缸四冲程发动机相邻做功汽缸进气(或排气)气门的凸轮间夹角均为()
A.30º B.60º C.90º D.120º
答案
热门试题
四缸16气门发动机
四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转()周。
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是()
一台四缸发动机,至少要有()个气门。
四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开闭一次。
四冲程发动机在压缩冲程时,进气门(),排气门()。
目前,汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展,其主要原因是()。
发动机在进气行程中,进气门()排气门()
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门()排气门()
四行程发动机在作功行程时,进、排气门均关闭。
四行程发动机在作功行程时,进、排气门均关闭()
四冲程发动机在压缩行程时,进、排气门都是开启的()
四冲程发动机在进行压缩行程时,进气门(),排气门()
定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈,凸轮轴转动几圈,各缸进排气门各开启几次()。
四冲程发动机的进排气门行程是在曲轴旋转()内完成的。
四冲程发动机在压缩行程终了时,进排气门都是开启的。 ( )
四冲程发动机的进排气门行程是在曲轴旋转()内完成的
不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程()
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