在发动机的四个工作行程中，进气门和排气门各开次（）

发动机的进气门总比排气门大（） 发动机压缩行程时排气门关闭。而进气门应处于开启状态。 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确（） 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（）排气门（） 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是（） 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 发动机进气门直径一般比排气门（） 每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程 发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。 发动机的进气门头比排气门头直径大（） 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。 发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（） 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（） 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。