变坡点线路两相邻坡段的连接点（）

两相邻坡段相连时，应设置竖曲线（） 两相邻坡段相连时，应设置竖曲线答（） 竖曲线的转折角为两相邻坡段的夹角。 竖曲线的转折角为两相邻坡段的夹角（） 在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点（） 线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成，坡段的特征由和坡度值表示（） 两相邻坡段的坡度代数差等于或大于时，应设圆曲线型的竖曲线连接（） 在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段（） 坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于偏时，必须在变坡点设置竖曲线（） 我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为或竖曲线（） 坡段长度为坡段两端变坡点间的（）距离 线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为() 线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。 相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为形或圆曲线形竖曲线 相邻变坡点间的距离，叫坡段长度（） 正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应采用连接（） 为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫() 相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为形或圆曲线形竖曲线 A-D-H-007323相邻坡段连接时,在允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于（）,应设置竖曲线（）