单选题

活塞环的平面间隙过大,会使()。

A. 环冲击增大
B. 环易于折断
C. 环磨损增加
D. 燃气漏泄

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单选题
活塞环的平面间隙过大,会使()。
A.环冲击增大 B.环易于折断 C.环磨损增加 D.燃气漏泄
答案
判断题
活塞环侧间隙过大会使蒸汽往复泵压力波动大()
答案
多选题
活塞环要保持正常间隙,若间隙过大会造成()
A.窜气 B.机油消耗增加 C.发动机功率下降 D.卡死
答案
单选题
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使P,和P:下降,还会使()。
A.环的弹力下降 B.环折断 C.环的密封性下降 D.环磨损
答案
多选题
活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )。
A.泵油量增大 B.机油窜入(燃烧室 C.浪费机油 D.产生积炭
答案
单选题
活塞环的平面间隙是指()。
A.环内圆面与环槽低圆面之间的间隙 B.环工作面与缸壁之间的间隙 C.环端面与环槽上或下面之间的间隙 D.环工作状态的搭口间隙
答案
单选题
发动机活塞环的端口间隙过大()
A.可能造成乱缸 B.使气缸密封不良,发动机动力下降 C.使气缸磨损严重 D.活塞环受热膨胀后可能卡死或折断
答案
单选题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
A.沿高度方向 B.沿圆周方向 C.活塞环开口两端之间
答案
单选题
通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙()。
A.大 B.小 C.一样 D.不一定
答案
单选题
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
A.两端面 B.沿长度 C.沿高度
答案
热门试题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。 在测量活塞环的闭口间隙时,必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。 活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生()。 活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。 利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时()。 在测量活塞环的闭口间隙时,必须使柴油机活塞环平面与汽缸壁垂直() 活塞环与环槽配合的侧面间隙根据__等因素而定,间隙不宜过大或过小() 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙() 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环() 检查活塞环的开口间隙,应将活塞环放入()内检查。 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。 活塞环边间隙 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙() 活塞环端间隙(开口间隙) 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是() 发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙() 活塞环的径向磨损会使环的()。
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