计划检修因故不能按时开工，应在原批准计划停运前5小时报告值班调度员,在原批准计划开工时间三日后仍未开工的，该停修申请书作废（）

检修工作不能按期完工的，相关单位应在原批复工期完工前小时前提出延期申请，延期超过一次者统计为非计划停运（） 机组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修且距原计划大修开工时间在（）以内，经申请且征得电网调度批准，方可转为计划停运。 机组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修且距原计划小修开工时间在（）以内，经申请且征得电网调度批准，方可转为计划停运。 已批准停电检修的设备，由于某种原因检修工作不能按计划开工时，应在原定停电时间前小时通知省调值班调度员更改停电时间或终止停役申请单（） 信号设备的年检属于，小修维修计划应严格按照年度检修计划进行，因故不能按照计划日期进行，需要延期变更时不得超过 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？ 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？ 机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。 批准开工报告的建筑工程，因故不能按期开工超过（　　）的，应重新办理开工报告的批准手续 批准开工报告的建筑工程，因故不能按期开工超过（）的，应重新办理开工报告的批准手续 某厂新建#1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运1次，12.5小时；第二类非计划停运3次，累计127.5小时；第四类非计划停运5次，累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是（）。 收费所员工因故不能按时上岗，应（）. 某厂新建#1机组在2007年计划检修25天，发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。其余全出力运行。该机组全年非计划停运率是（）。 预安排停运：事先有计划安排，使设施退出运行的计划停运（如计划检修、施工、试验等），或在（）按规定程序经过调度批准的临时性检修、施工、试验等的临时停运。 因故不能按期开工超过（）的，应当重新办理开工报告的批准手续。 因故不能按期开工超过（　）的，应当重新办理开工报告的批准手续。 设备检修工作不能按期完工，工作联系人必须在批准的计划工期结束前1小时向值班调度员申请办理延期手续（） 什么是计划检修和非计划停运？ 什么是计划检修和非计划停运 机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第（）类非计划停运？