地铁列车启动后要与运转值班员联系时可将无线联系置于“1”讯道。

列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障,均无法与取得联系,不得向区间放行列车（） 使用列车无线调度通信设备转达命令或联系列车运行注意事项时，车站值班员（）、司机应相互复诵，讲明（） 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时不准列车分部运行（） 区段站，列车成组摘挂，需本务机车作业时，由车站值班员通知助理值班员联系，指挥调车作业（） 列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行。 自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员，列车调度员确认后方无续行列车方可同意，由车站值班员通知司机（） 需要撤离时，行车值班员报告行调，留下__以上联系方式，携带与行调联系的无线手持台（） ( ) 联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员(助理)可以回到运转室。 列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系,下列说法正确的是（） 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） 列车发车时，设助理值班员的车站，助理值班员可使用列车无线调度通信设备发车（） 列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行J369（） 在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、助理值班员、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员加入通话（） 《普速行规》规定：列车运行方向错误或自动站间闭塞、半自动闭塞区段未与前方站办妥闭塞时，车站值班员确认具备退行条件后联系退回；列车运行方向正确时，车站值班员确认具备列车运行条件后，使用列车无线调度通信设备通知（ ）继续运行。 电务值班员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场店五人员，现场作业人员接到电务值班员通知后，应下道躲避（） 列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，按站间组织行车《技规》382条（） 遇特殊情况必须时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理（） 使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报，便于确认 列车无线调度通信系统用于列车调度员、司机、车站值班员、车辆乘务员之间的通话联系，并实现数据传送功能。A.√B.×（） 车站值班员在签认轻型车辆出站使用前，应与列车调度员联系，按列车办理时并须得到邻站值班员同意的电话记录号码（）