若燃油管路中混有空气，容易造成增压器喘振（）

增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振（） 增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害? 当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振 增压器发生喘振的危害有（） 增压器喘振可能原因是（） 引起增压器喘振的原因有（） 机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：( ) 。 增压器喘振的常见原因是（）。 东风8B型内燃机车：增压器（）或（），造成压气机效率下降，甚至会出现增压器喘振。 胶轮车启动前要检查燃油管路中是否有空气。 由于中冷水温高于45℃，使增压器进气温度高于60℃以上时易引起增压器喘振（） 东风8B型内燃机车：增压器发生故障或（），造成压气机效率下降，甚至会出现增压器喘振。 东风8B型内燃机车：凡发生增压器喘振，应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。 东风8B型内燃机车：增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生。 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（） 采用的方法判断柴油机燃油管路内有空气（） 在增压器机油进油管路上，设增压器机油滤清器，对进入增压器的机油进一步滤清，以提高增压器运转的可靠性（）