单一船位线可用于（）。Ⅰ．避险；Ⅱ．导航；Ⅲ．测定罗经差。

由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。①测定风流压差②控制船位偏离航线③避险④导航 导航测试是web信息系统的可用性测试方法之一（） 在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，就如何采取以下何种行动？（） 在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，就如何采取以下何种行动（） 利用方位避险线导航时，将电子方位线放在避险方位上，此时雷达的显示方式应选是（）。 夜航中，一船自你船左舷横越，通过观察发现来船的罗经方位越来越大，这说明来船将：（） 夜航中，一船自你船左舷横越，通过观察发现来船的罗经方位越来越大，这说明来船将（） 两船中的一船应该给另一船让路时，另一船应（） 当航行海区只有一个可用于定位的陆标，为了测定船位，最好采用____ 在能见度不良时，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取下列哪些行动？（）。 两机动船对驶相遇，一船要求另一船从一船左舷会船时，应鸣放（）。 构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方 两帆船相遇，一船顺风，一船迎风，应当（） 下列说法哪种正确：（）Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船 某船用雷达导航,采用首向上显示方式,航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹,其方与船首向平行，则风流合压差为（） 某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方与船首向平行，则风流合压差为（）。 在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。 三种不同型号罗经装于同一船上，其速度误差值是（）。 两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应（）。 由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到__目的。I.测定风流压差；Ⅱ，控制船位偏离航线；III.避险；IV.导航（）