TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（）

TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于判为途停（） TW-2型驼峰自动控制系统，室外测重传感器应安装在头岔（）区段，距靠峰上的绝缘节2m处 TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后，向进路上的减速器自动发出（）指令 TW-2驼峰自动化控制系统，其工作站（）必须长期打开 TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机屏幕上显示某股道号左边出现红色“*”，表示该股道减速器故障（） TW-2型驼峰自动控制系统，开关量模块供雷达和传感器使用的电源为（） TW-2型驼峰自动控制系统，室外测重传感器应安装在头岔DG1区段，距靠峰上的绝缘节处（） TW-2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停 TBZK驼峰自动化控制系统对一、二部位减速器采用“手动/计算机”两种方式，自动优先于手动（） 应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备（） TW-2型驼峰自动控制系统在自动切断驼峰主体信号（） 在溜放开始时应检查是否有减速器处于锁定状态，以免勾车经过时减速器不制动，导致事故发生。（TW2型）（） TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？ 安装在减速器入口处T·CL型雷达，天线箱窗口距减速器最末制动钳中心约为m（） TW-2型驼峰自动控制系统，推送方式有（） 驼峰自动系统中显示器上减速器入口处上方显示一个红色半圆形状时，表示（），显示一个T形状时，表示（） TBZK型驼峰自动化控制系统每块TDC板对应2组道岔（） 编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 TW-2型自动化控制系统的数据分析工作是在（）完成的 TW-2型驼峰自动控制系统由那些设备组成？