常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用（）

设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时作用风缸均能得到420～450KPa的压力空气（） JZ--7型空气制动机的紧急限压阀的功用是在列车进行紧急制动时限制作用风缸的压力不超过450kpa（） 109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa（） CRH1A-A型动车组当总风缸压力低于450kpa时厕所将无法工作（） 机车库停后，如果总风缸压力低于450KPa，而控制风缸压力大于700KPa，可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作（） 无动力回送机车常用限压阀的限制压力应调整到kpa（） 若制动管压力为500kPa，常用限压阀的限压值为（） 当总风缸压力低于450KPA时，IPM接收到MREP压力开关信号，使机车实施制动，不允许机车加载牵引（） XFD型单元制动器闸瓦输出力为kN（风压450kPa）（） 安全阀是用来限制容积室内过高的压力空气的，因此，当容积室内压力超过（）KPa时开始排气，待容积室压力降至450KPa以下（）时自动关闭 GK1C内燃机车列车管风压低于450kpa，柴油机不能调速，变扭器不能充油（） 当列车管定压为500kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（） 机车无动力回送时，分配阀的常用限压阀的限制压力调整到Kpa 常用限压阀的限制压力为，紧急限压阀的限制压力为（） 分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过350kPa（） 燃油压力超过kpa,燃油限压阀开启（） 自阀手柄移至紧急制动位，制动管压力在3s内降到零。制动缸压力应在10s内升到450kPa（） JZ-7空气制动机无火回送时，需要将常用限压阀的压力调整至kpa（） JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA） 在有电、风压大于或等于４５０kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和__