燃烧室受热零件在温度梯度最大处产生（）。

柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到的作用（） 柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。 柴油发电机是通过什么零件将雾状柴油喷入燃烧室的（）？ 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。 降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是（）。 柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。 控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。 活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压。 柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。 在燃气轮机运行期间，不得超过燃烧室区、透平和废气通道的设定温度和温度梯度，否则会导致组件的不许可的（）和（）的降低。 利用改变汽缸垫片的厚度来改变燃烧室容积大小的方法，在零件修理中称为（）。 陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件，可以取消散热器和冷却装置。（） 燃烧室的零组件常出现的故障有哪些？ 温度梯度的方向是指向温度( )。 产生最大荷载和温度梯度综合疲劳损坏的临界荷位地混凝土板的纵向边缘中部。 零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。 JTGD60中对温度梯度荷载做了修改，温度梯度的表现形式为三折线形式，这样的温度梯度荷载在MIDAS中如何模拟？ JTGD60中对温度梯度荷载做了修改，温度梯度的表现形式为三折线形式，这样的温度梯度荷载在MIDAS中如何模拟 润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。