单选题

西门子A型车中,如果要进行升弓操作,气缸压力必须大于bar()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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单选题
西门子A型车中,如果要进行升弓操作,气缸压力必须大于bar()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
西门子A型车中,如果要进行升弓操作,首先要使的线圈得电()
A.升弓继电器(21-K10) B.高速断路器接通中间继电器21-K01 C.驾驶室控制继电器(22-K01) D.紧急停车继电器(22-K08)
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单选题
西门子A型车,一个单元无法升弓的风险点在于()
A.导致列车无法正常发车,不能及时处理,将妨碍正线正常运营 B.导致司机在驾驶过程中,不能及时了解车辆状,危害行车安全 C.导致列车无法正常发车,但不会妨碍正线正常运营 D.导致司机在驾驶过程中,但不会危害行车安全
答案
单选题
西门子A型车,一个单元无法升弓,应首先检查Mp车电气柜的旋钮“”是否在正常位()
A.信号切除 B.受电弓切除 C.门切除 D.ATP切除
答案
主观题
西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤?
答案
主观题
西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤
答案
单选题
西门子A型车,若出现一个受电弓红点,第一步需要()
A.降弓后重新升弓 B.报行车调度员运行至终点站退出服务 C.操作允许升弓旁路 D.受电弓监控回路旁路
答案
单选题
西门子A型车,司机驾驶台开锁后受电弓无法升起,可能是由于()
A.列车激活旋钮开关 B.受电弓控制开关 C.列车控制空气开关 D.司机显示器空气开关
答案
单选题
西门子A型车,司机驾驶台开锁后受电弓无法升起的风险点在于()
A.导致列车无法正常发车,不能及时处理,将妨碍正线正常运营 B.导致司机在驾驶过程中,不能及时了解车辆状,危害行车安全 C.导致列车无法正常发车,但不会妨碍正线正常运营 D.导致司机在驾驶过程中,但不会危害行车安全
答案
判断题
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答案
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