苏州轨道一号线半自动车钩水平摆角是（）

苏州轨道交通一号线包括车钩的Tc车长度为mm（） 苏州轨道交通一号线包括车钩的Mp车长度为mm（） 一号线车辆半自动车钩的钩锁间隙允许范围是mm（） 苏州1号线车辆共有个半自动车钩半永久牵引杆（） 苏州轨道一号线车钩，用清洁橡胶密封件，擦拭后再用除尘（） 苏州一号线电动车钩头通过固定到车钩上（） 重庆一号线地铁列车的编组形式（“=”半自动车钩，“+”半永久钩缓装置）（） 重庆B型地铁车辆头车半自动车钩最大水平主动对中摆角为（） 一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩（） 苏州轨道二号线Tc车一位端为全自动车钩（） 全自动车钩最大水平摆角为（） 苏州轨道一号线半永久牵引杆抗拉强度KN（） 苏州轨道交通一号线车辆扶手的材质为（） 苏州轨道交通一号线车辆最大宽度为m（） 苏州轨道交通一号线车辆车体结构材质为（） 苏州轨道交通一号线车辆地板布厚度为mm（） 苏州一号线车钩从车体上拆卸时需要用到套筒规格是（） 苏州轨道交通一号线每辆车有竖扶手根（） 苏州轨道交通一号线供电系统电源供电方式采用（） 二号线车钩拆装设备可检测钩头的最大水平摆角为（）