货物发生严重倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏应（）

货物装载加固要求货物在中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况（） 发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装（） 发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装（应知应会-货规-第50条）（） 装车时，认真监装，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限（） 零散货物装车时，对于易滚动、窜动、倒塌的货物不得装在车门处或车内上层，并采用可靠的措施（） 货物装载加固的基本技术要求：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况（） 悬垂绝缘子串倾斜偏差不得超过（） 不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间 列车调度员接到货物窜动、倒塌、坠落的报告后，应指示列车立即停车，在区间由（）负责组织处理，必要时派人到区间处理。（非正常办法第三章第二条第1款） 编入直通货物列车，高出车帮易窜动的货物与6应（） 编入直通货物列车，5与装载高车帮易于窜动货物的车辆应（） 沉井下沉出现倾斜偏差时,可采用()措施进行纠偏。 管子切口倾斜偏差为管子直径的1%，但不得超过（）。 未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故等危害（） 未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固，就会发生脚手架倾斜倒塌，人员坠落事故等危害（） 钢管断管切口端面倾斜偏差不应大于管道外径的（）。 管子切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的（），且不得超过（）。 发生流沙现象时，，施工条件恶化，严重时会造成边坡塌方及附近建筑物下沉、倾斜，甚至倒塌（） 截断管子的切口倾斜偏差应不大于管径的（），且不大于3mm。 模板支撑不能固定在（ ）上，避免发生倒塌或模板移位。