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减速器的箱体通常用下列()制造。
单选题
减速器的箱体通常用下列()制造。
A. 灰铸铁
B. 球墨铸铁
C. 铸钢
D. 碳素钢
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单选题
减速器的箱体通常用下列()制造。
A.灰铸铁 B.球墨铸铁 C.铸钢 D.碳素钢
答案
单选题
ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在天车的( )机构上。
A.起升 B.大车运行 C.小车运行 D.都可以
答案
判断题
减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量()
答案
单选题
ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在起重机的机构上()
A.起升 B.大车运行 C.小车运行
答案
单选题
减速器箱体失效主要是()的磨损
A.轴承 B.轴承孔 C.结合面 D.定位销孔
答案
判断题
工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。
答案
判断题
减速器箱体失效主要是轴承的磨损。
答案
判断题
减速器箱体失效主要是轴承的磨损()
答案
单选题
轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器
A.蜗轮蜗杆 B.行星齿轮 C.斜齿轮 D.齿轮
答案
主观题
减速器主要有()轴、()、箱体及其附件组成。
答案
热门试题
减速器主要由()、轴、轴承、箱体及附件组成。
减速器由封闭在箱体内的()或()组成。
减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。
起重机用ZSC 型减速器是立式囿柱齿轮减速器,通常用在起重机的( )机极上。
减速器箱体为剖分式,工艺过程的制定原则与整体式箱体()。
运行中输运机减速器箱体过热的原因有哪些?
减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油()
减速器中的轴承.齿轮.箱体都是通用零件。()
用于淬火起重机起升机构中的减速器,通常使用()减速器。
减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
一般减速器的轴应用()制造
减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。( )
减速器箱体修理时应用()mm塞尺检查结合面变形情况。
减速器箱体修理时应用()mm塞尺检查结合面变形情况
工业机器人常用减速器有()
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速()
常用减速器的代号中,圆柱蜗杆减速器的表示方法为:WD150-30-Ⅲ,其中Ⅲ表示()
目前,在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器()
为防止减速器漏油,可在减速器下箱体的结合面处铣出一回油槽,使外渗的油通过回油槽返回箱内()
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