单选题

减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。

A. 侧面和轴承孔
B. 底面
C. 连接孔
D. 定位孔

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车削减速器箱体以待加工表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相() 箱体重要加工表面要划分()两个阶段。 简述减速箱体的加工工艺过程。 齿轮的加工分为()加工和()加工两个阶段。 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在( ) 上加工。 工件下切削过程中会形成表面和待加工两个平面。 箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他平面。 减速器箱体为剖分式,工艺过程的制定原则与整体式箱体()。 宝玉石的加工过程主要分为两个工艺阶段:取料和成型阶段。 减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板,不允许热加工() 箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。 箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。 减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量() 加工阶台面时,加工两个平面所选择的定位准() 6JS-110型减速器箱体有两个油室,即第一轴油室与主轴油室用()隔开。 减速器从结构上分主要有()和()减速器。 减速器从结构上分主要有()和()减速器 车辆减速器制动轨允许热加工,制动轨允许气割和电弧焊等热加工() 减速器箱体失效主要是()的磨损
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