施工负责人经与列车调度员（）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护

在尽头线上作业，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车时，则尽头端可不设（） 在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（） 在尽头线上施工，施工负责ren经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护（） 在尽头线上施工，经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护（） 在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员确认无列车，则可以不设防护（） 在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护 可能出现天窗漂移时，及时与列车调度员联系，确认后应及时通知驻站联络员。驻站联络员负责通知作业负责人（） 列车调度员应保证，并向的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令 确认列车负责人应携带“确认列车添乘表”和“高速铁路确认情况记录表”。各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在“确认列车添乘表”中签到。确认列车始发前，确认列车负责人向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车（） 确认列车负责人应携带“确认列车添乘表”和“高速铁路确认情况记录表”。各单位添乘人员须在列车开车前15mi×到达并在“确认列车添乘表”中签到。确认列车始发前，确认列车负责人向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车（） 区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及（）时刻 因施工需要，确需临时开行两列及其以上路用列车时，施工前，施工负责人应通过（），告知列车调度员每端开行列数，列车调度员据此发布调度命令 区间作业完毕，车站任意一端需接入两列及以上路用列车时，施工负责人应逐列取得车站值班员（列车调度员）同意后，方准指示路用列车区间开车（高速行细）（） 图定天窗前小时，集团公司工务、电务、供电等单位驻调度所联络员应与列车调度员确认列车正晚点情况，并将列车正晚点情况及时通知施工（维修）单位或施工（维修）负责人（） 列车在区间装卸车时，装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车的书面申请单，车站转报列车调度员，列车调度员向车站、司机、装卸车负责人发布调度命令（） 高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认（） 高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前min，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认（） 高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前分钟，由施工负责人（驻站联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认（） 施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。( ) 向施工封锁区间开行路用列车时，施工单位应指派在封锁区间的一端或两端站，负责与车站值班员及施工负责人联系施工进度及路用列车进入封锁区间的运行情况