CTCS2-200H ATP系统控车原理的说法，错误的是（）
A. ATP系统采用目标距离模式曲线进行控制
B. 列控车载设备要求地面发送正确的信息，才能争取的控车
C. 为了方便控制，根据CTCS有关规范，不同级别的线路其轨道电路制式相同
D. 车站应答器的配置，在出站端闭塞分区附近，放置2个有源应答器
E. 进站应答器放在进站信号机所在闭塞分区边界附近
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CTCS2-200H ATP系统控车原理的说法，错误的是（）
A.ATP系统采用目标距离模式曲线进行控制 B.列控车载设备要求地面发送正确的信息，才能争取的控车 C.为了方便控制，根据CTCS有关规范，不同级别的线路其轨道电路制式相同 D.车站应答器的配置，在出站端闭塞分区附近，放置2个有源应答器 E.进站应答器放在进站信号机所在闭塞分区边界附近
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