特重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量应不低于()的要求。

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用的水泥是（） 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窖生产的（ ）。 21极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜采用的水泥是（） 特重交通荷载等级公路的面层水泥混凝土不应采用（）。   高速公路面层用粗集料的吸水率应不大于（）%。 水泥混凝土路面的路床顶面综合回弹模量值，特重交通荷载等级时不得低于MPa（） 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（） 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（） 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ） 公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（） 根据混凝土板的初估厚度，交通等级为特重的公路等级可为（ ）。 用作高速公路基层（特重交通）的级配碎石的粗集料压碎值要求不大于（） 特重交通等级路面基层材料宜选用（）。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（） 特重交通水泥混凝土路面宜选用( ) 用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各级公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求，允许掺加粗集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。（）