制动缸推杆截换时接口处须开形坡口焊接（）

制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出. 制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出 制动缸检修后须进行复位试验。人机制动机实施制动拉出推杆,活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入压力空气,使制动缸的活塞杆（） 制动缸推杆应取出（），杆体磨损时更换。 槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开100mm以上；槽钢须斜接面焊，角柱板开坡口，斜接满焊；接口只准有一个，新制接口不计（） 罐体挖补、截换时开坡口双面焊，错开量不大于（）mm 中梁、侧梁截换时须开坡口，不得在翼板边缘起弧，焊缝须有（）mm以上的增强焊波。 中梁、侧梁截换时须开坡口，不得在翼板边缘起弧，焊缝须有mm以上的增强焊波（） 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位（） 圆环链焊接时，焊接坡口用对称（）形坡口。 卸下制动缸推杆与制动缸前杠杆圆销开口销，取下圆销及活塞推杆，检查推杆销孔，磨耗超过mm时更换衬套或钻孔镶套，推杆磨耗超过mm时焊后磨平或更换（） 254×254F（G）制动缸推杆拉出长度（） 254×254F（G）制动缸推杆拉出长度（） 厂、段修时制动缸须（）检修。 开坡口焊接可以降低T形接头的应力集中。（） 分解制动缸前盖时，须在活塞筒上套好安全圈，插上安全销，头部要偏离推杆伸出方向。使用安全吊分解组装制动缸时，要认真确认安全吊安装牢固，状态良好，作业时须侧身，不得在制动缸盖下方（） 网关阀制动缸压力测试接口（） 侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于（） 换室操纵时车辆应，制动缸压力KPa及以上（） 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰，若制动缸活塞仍不收回，制动缸排气口或法兰处没有空气排出，说明制动缸活塞别劲（）