组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂（）

φ356mm制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量（） 在制动缸内壁涂抹制动缸脂（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量89D制动缸脂（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换（） 密封制动缸必须涂抹__制动缸脂 89D制动缸润滑脂滴点质量标准应不低于℃（） 89D制动缸润滑脂的工作锥入度质量标准为（） 制动动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解应检查的位置包括、皮碗直径小或材质不良，气密性差、皮碗压板松动使皮碗串风、活塞裂纹、砂眼、制动缸内壁有拉伤或锈蚀、制动缸后盖胶垫漏泄、制动缸的附属装置漏泄（） 塞门组装时塞门芯涂以适量89D制动缸脂，托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜（） 转向架各制动圆销表面，槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量制动缸脂（） 制动缸活塞皮碗弹力不足时，应进行更换（） 制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞（） 更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的二89D制动缸脂，严禁涂（） 制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成（） 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定。 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定 复位试验时在制动缸内充入（）kPa压力空气，使制动缸的活塞杆伸出，活塞杆伸出长度须符合规定