自动闭塞区段拆开接头拉轨量大于时，需电务人员配合（）

自动闭塞区段，37°探头探测短尺轨的轨腰接头螺孔时，回波类似螺孔向下裂纹波形，一般是（） （）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 A-B-A-002323在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有（）在场紧密配合并负责监护（） 在自动闭塞区段，使用自动闭塞法行车时的行车凭证是什么 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；如扼流变吸上线需拆开时，还应有电务人员配合（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有供电人员在场配合，拆装作业由供电人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开（） 自动闭塞区段（ ）时禁止单机挂车。 在区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 自动闭塞区段下列哪些情况需使用绿色许可证（） 在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或()，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（） 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____ 自动闭塞区段（三显示），自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，行车凭证为（） 信号机、半自动闭塞设备故障时，需电务登记，车站方可按非正常作业办理（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（） 设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，列车应在该信号机前停车（）