无论是气压制动系还是液压制动系，ABS均是在原主动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和计算机（ECU）三部分（）
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无论是气压制动系还是液压制动系，ABS均是在原主动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和计算机（ECU）三部分（）
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（）导致气压制动系制动失效。
A.空气压缩机润滑不良 B.制动踏板行程过小 C.制动踏板自由行程过小 D.空气压缩机传动带打滑
答案
制动系工作原理 (液压制动 )？
答案
制动系工作原理 （液压制动 ）？
答案
气压制动系的制动气压由（）控制
A.制动控制阀 B.调压器 C.气筒气压 D.制动空气
答案
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.折断 C.液压制动系统中有空气 D.堵塞
答案
下列（）是液压制动系制动不良的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.制动蹄回位弹簧过软、折断 C.液压制动系统中有空气 D.制动管路凹瘪堵塞
答案
目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构
A.单管路 B.双管路 C.三管路 D.四管路
答案
()是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
A.空气压缩机损坏或供气量小 B.空气压缩机传动带打滑 C.制动器室膜片破裂 D.单向阀卡滞或制动管路堵塞
答案
( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
A.车轮制动器失效 B.制动阀进气阀打不开 C.制动器室膜片破裂 D.空气压缩机传动带打滑
答案
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（）是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
下列（）不是液压制动系制动失效的原因。
下列（）不是液压制动系制动不良的原因。
气压制动系常用于型汽车（）
( )不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
()不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
（）是液压制动系制动传动机构的组成部件
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
气压制动系常用于大、中型汽车（）
液压制动系的ABS故障灯亮后，说明ABS系统已（），该制动系统的工作方式将变为（）。
下列不可能造成气压制动系制动力不足（）
鼓式液压制动系的制动力是来自于()。
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因（）
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