多选题

接电接地人员到达作业地点后未得到作业命令之前应做好的工作有()

A. 确认接地线位置符合工作票规定,与所停的供电臂一致
B. 做好验电接地的准备(组装接地线、检查验电器等)
C. 在确认无车并在监护人的监护下装设接地端(包括抛线)、在有电设备上检查验电器
D. 验电器在停电的设备上检查(或抛线验电)
E. 先将地线的一端接地,再将另一端与停电的设备相连

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多选题
接电接地人员到达作业地点后未得到作业命令之前应做好的工作有()
A.确认接地线位置符合工作票规定,与所停的供电臂一致 B.做好验电接地的准备(组装接地线、检查验电器等) C.在确认无车并在监护人的监护下装设接地端(包括抛线)、在有电设备上检查验电器 D.验电器在停电的设备上检查(或抛线验电) E.先将地线的一端接地,再将另一端与停电的设备相连
答案
单选题
天窗点外维修作业人员到达作业地点后,驻站联络员到指定车站驻站,按要求做好登记并向汇报作业信息,申请作业命令()
A.集团公司调度 B.段调度 C.车间调度 D.车间
答案
单选题
人员到达待令地点后,联系申请下轨作业,得到行调许可后现场负责人带齐作业人员下轨作业()
A.行调 B.值班员 C.站长 D.值班站长
答案
判断题
操作人员在得到调度停电区段已停电的命令后即可接地作业()
答案
单选题
未得到准许作业的命令前,所有作业人员必须在、站内月台两端等安全地点等候,不得提前进入或越过站台两端()
A.通道门外 B.行车室内 C.广场上 D.公路旁
答案
判断题
高速铁路未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内()
答案
多选题
换轨质量要求:采用人工拨入法更换钢轨,在条件允许时采用进行机械换轨,再条件允许时采用闪光连入焊。封锁命令由下达,并做好封锁命令的记录。未得到施工封锁命令禁止人员上道,封锁后,首先建立,防护人员到位后作业人员才能上道作业()
A.长钢轨换铺机 B.铝热 C.施工负责人 D.防护体系
答案
判断题
作业组需得到电调命令后,方可进行验电接地()
答案
判断题
作业人员全部撤出作业区到达安全地点
答案
单选题
抢修人员到达事故现场后,要充分利用下达准许作业命令并在验电接地前这段时间,做好现场勘查和制定有效的抢修方案及作业前的有关准备工作()
A.行车调度员 B.驻所联络员 C.供电调度员 D.车站值班员
答案
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普速线路,作业负责人未得到线路封锁命令,梯车、腕臂类等大型物品不得提前搬入栅栏内。作业人员全部进入通道后及时锁闭通道门,施工作业期间,通道门应保持锁闭状态() 现场防护员到达作业地点后,应站在本线一侧、瞭望条件好的地点(或路肩)防护,注意倾听和瞭望,与作业人员保持的距离 普速接触网抢修作业可以不开具工作票,到达故障地点后,验明无电后,采取安全措施,即可开始作业。必须办理停电作业命令() 作业人员乘坐轨道车作业时,作业负责人应在到达下车地点前分钟叫醒作业人员() 作业中撤除防溜措施后,作业人员应向调车长报告撤除的数量,未得到报告,调车长不得指挥动车() 值守人员在做好安全措施后,要到作业地点进行下列工作() 作业命令下达后,在大修列车到达当天作业地段前,地面作业人员按“隔4留1”的要求拆除作业地段轨枕扣件() 作业命令下达后,在大修列车到达当天作业地段前,地面作业人员按“隔4留1”的要求拆除作业地段轨枕扣件() 上道工作都必须在天窗时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内() 上道()工作都必须在天窗时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内 故障处理人员到达指定地点,需按规定办理相关手续后,方可上道作业() 天窗时间外进入防护栅栏内作业,不需上道作业时,检查(作业)行经地段上、下行线路限速km/h及以下后,检查(作业)人员凭调度命令进入栅栏,按规定沿路肩行走进行检查(到达作业地点),作业人员禁止越出限速地段() 在接到停电作业命令后,高空作业人员应迅速开展高空作业() 作业组人员到达作业地点后,作业组全体人员应在避车安全区集中等待,向驻站联络员联控报告待命位置() 严重晃车在未得到限速命令之前,车站可否再放行列车? 倾斜巷道搬运信号工要面向作业人员,站在()附近,目视作业人员到达安全地点后,方可发送开车信号。 下轨行区作业的人员自身应做好安全防护,固定作业地点的作业,无需设置红闪灯防护() 在站场上作业时,作业人员到达作业地点后,须及时试验联络电话,并向室内防护员(或驻站联络员)汇报位置() 如确需在不足()的区域检查、作业,必须按规定办理停电申请手续,得到停电命令,并有接触网专业人员安设临时接地线后才可作业 隧道检查车到达作业地点后作业流程
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