在电动汽车中，当驱动电机处于再生制动模式时，电机（ ）
A. 将机械能转换为电能，为电池充电
B. 停止工作，由制动系统单独制动
C. 仍然将电能转换为机械能，只是扭矩方向相反
D. 消耗更多电能来增强制动效果
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在电动汽车中，当驱动电机处于再生制动模式时，电机（ ）
A.将机械能转换为电能，为电池充电 B.停止工作，由制动系统单独制动 C.仍然将电能转换为机械能，只是扭矩方向相反 D.消耗更多电能来增强制动效果
答案
在再生制动过程中，电动汽车驱动电机不会产生制动力。（ ）
答案
电动汽车驱动电机在再生制动过程中的作用有（ ）
A.将车辆的机械能转换为电能 B.为动力电池充电 C.提供制动力，辅助车辆减速 D.调整车辆的转向
答案
电动汽车驱动电机的效率（ ）
A.在所有工况下都保持不变 B.随着转速和负载的变化而变化 C.只与电机的类型有关 D.越高越好，不会有任何负面影响
答案
当电动汽车制动时，再生制动的动能被电源吸收，此时功率流的方向是正向的。
答案
以下哪种电机常用于电动汽车的驱动电机？（ ）
A.直流电机 B.三相异步电机 C.永磁同步电机 D.步进电机
答案
电动汽车驱动电机的过载能力（ ）
A.不存在，电机不能承受任何过载情况 B.非常有限，只能承受很小的过载 C.比传统燃油汽车发动机的过载能力强 D.与传统燃油汽车发动机的过载能力相同
答案
电动汽车驱动电机的扭矩特性（ ）
A.与传统燃油汽车发动机的扭矩特性完全相同 B.在低速时就能输出较大扭矩 C.只有在高速时才能输出较大扭矩 D.扭矩大小与电机的转速无关
答案
由（）带动电动机，使电动机处于异步发电机状态称为再生制动。
答案
电机再生制动时，转差率为（ ）。
A.正 B.负 C.0 D.以上都有可能
答案
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电动汽车中，影响驱动电机效率的因素有（ ）
电动汽车驱动电机的主要作用是（ ）
电动汽车驱动电机的转速范围通常（ ）。
电动汽车驱动电机的绝缘性能（ ）
电动汽车驱动电机的冷却方式有（ ）
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纯电动汽车踩制动时，电机由电动机变为发电机（）
电动汽车驱动电机转子的转速由检测（）
电动汽车驱动电机的防护等级（IP）表示（ ）
电动汽车驱动电机的发展趋势包括（ ）
电动汽车上采用的电机驱动系统必须满足（）。
电动汽车的电机驱动系统的组成是什么？
电动汽车驱动电机的性能指标包括（ ）
电动汽车中，为了提高驱动电机的性能，通常会采用（ ）
电动汽车驱动电机的防护等级（IP）只表示电机的防水能力。（ ）
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