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电机再生制动时,转差率为( )。
单选题
电机再生制动时,转差率为( )。
A. 正
B. 负
C. 0
D. 以上都有可能
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单选题
电机再生制动时,转差率为( )。
A.正 B.负 C.0 D.以上都有可能
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单选题
电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时,采用( )方式。
A.串励 B.并励 C.他励 D.其他
答案
单选题
电传动机车直流索引电机在进行再生制动时采用()方式。
A.串励 B.并励 C.他励 D.其他
答案
主观题
再生制动利用了直流电机的()原理。
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
单选题
再生制动时最大允许电压为()
A.1500V B.1000V C.2000V D.1800V
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
热门试题
CRH1A动车组再生制动时,牵引电机作为__使用,定子频率低于转子频率
列车进入制动工况时,再生制动优先施加()
再生制动受到哪些条件的限制?使用再生制动带来的好处是什么?
CRH1A型动车组再生制动时,牵引电机作为发电机使用,定子频率低于转子频率()
电制动(ED制动)由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,再生制动优先,并能相互转换()
电制动包括:再生制动和制动()
再生制动是第()优先制动。
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列车再生制动时电压最高可达( )V。
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根据再生制动原理
什么是再生制动?
CRH1A型动车组再生制动时,牵引电机作为__使用,定子频率低于转子频率()
地铁列车再生制动时可将电机动能转化成电流反馈给变电站()
电制动(ED制动)由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,再生制动优先,并能相互转换。改正()
电机电制动时,转差率为?()
在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
制动类型:⑴();①再生制动;②电阻制动。⑵空气(摩擦)制动。
列车电气制动分为再生制动和()
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