当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）

当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗MK1型陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗DH-3型陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗DH-2型陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。 当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。 若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在__的航行状态（） 在船舶纬度和速度变化时，有关重新调整陀螺罗经的纬度误差和速度误差旋钮的说法正确（） 航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置，用于船舶航行于（）纬度可消除（）冲击误差。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端________ 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（） 陀螺罗经的速度误差与罗经结构__，与纬度的符号（） 陀螺罗经的速度误差与罗经结构（），与纬度的符号（）。 安许茨陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 斯伯利37陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 安许茨22陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 阿玛博朗陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 安许茨4陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 斯伯利37D陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（）