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HMI中是纳入车门联锁保护的()
单选题
HMI中是纳入车门联锁保护的()
A. 紧急疏散门
B. 客室侧门
C. 间隔门
D. 司机室侧门
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单选题
HMI中是纳入车门联锁保护的()
A.紧急疏散门 B.客室侧门 C.间隔门 D.司机室侧门
答案
多选题
HMI中是不纳入车门联锁保护的()
A.紧急疏散门 B.间隔门 C.客室侧门 D.司机室侧门 E.以上说法均正确
答案
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当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”()
答案
判断题
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判断题
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在小修时,SS4型电力机车门联锁应如何进行检修
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“门联锁旁路”的作用是什么?答:车门能正常开关,但车门检测回路故障,导致门全关灯不亮,使列车产生牵引封锁时,操作门联锁旁路可以旁路车门的检测回路,缓解牵引封锁;如果在开门状态下操作该旁路可实现开门走车()
零压保护装置作为机车门联锁的__装置,在牵引变压器带电的情况下,确保各室门打不开,防止人身触电事故
电力机车上设置门联锁保护阀的作用是什么?
关门按钮灯点亮时,代表相应侧有未关闭的车门或相应侧门关闭但门联锁电路故障导致无门联锁信号,此时会影响牵引使能信号输出,列车无法动车()
设置了门联锁保护装置的桥式起重机,当其中一个门联锁断开后,应切断所有机构的动力电源。
SS3型电力机车正常运行中主要由零压整流装置向门联锁保护装置提供交流保护。
SS4G型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置,在牵引变压器带电的情况下,确保( )门打不开,防止人身触电事故。
SS4改型电力机车零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置,在牵引变压器带电的情况下,确保( )门打不开,防止人身触电事故。
列车HMI对应车门图标显示黑色,代表车门()
车门关好时,HMI车门系统图标显示色()
车门切除时,HMI车门系统图标显示色()
列车HMI对应车门图标显示红色,代表车门()
列车HMI对应车门图标显示黄色,代表车门()
直流电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么?
桥式起重机司机室的门必须设置门联锁电气保护装置。
列车HMI对应车门图标显示黄色,代表车门故障()
列车HMI对应车门图标显示红色,代表车门切除()
HMI屏幕上车门状态为绿色,代表车门处于状态()
安德门联锁站控制的范围是()
新街口门联锁站控制的范围是()
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