叶片的裂纹在进出汽边，并且较短，可打磨成圆弧消除裂纹。在叶型和叶根部分的裂纹应予以更换。

修理性打磨（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害. 钢轨修理性打磨（或铣磨）是对已产生__钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害 预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展（） 修理性打磨主要用来消除钢轨的波形磨耗、车轮擦伤及轨面裂纹等 涡轮叶片裂纹检查采用（）。 修理性打磨（或铣磨）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害（） 预防性打磨是对钢轨进行的打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展（） 叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。 消除应力裂纹 轨头肥边处的细裂纹，如不及时处理，可扩展为纵向裂纹而断轨 修理性打磨（或铣磨）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害（） 叶片出现裂纹如何处理？ 叶片出现裂纹如何处理 路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短。 路面碾压过程中出现的横裂纹，往往是某区域的多道平行微裂纹，裂纹长度较短。 裂纹始于轨头内侧圆弧附近，顺列车运行方向向前延展，裂纹附近常有黑影（） 预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展. 气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可继续使用。 打磨结构件裂纹的方法工具有（） 车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（）