目前国际上关于国际多式联运经营人责任范围和赔偿限额的做法，可以分为（）

国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 根据国际多式联运公约，多式联运经营人对不含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（） 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）。 国际多式联运的经营人是（）。 简述国际货物多式联运经营人承押责任的方式。 简述国际货物多式联运经营人承押责任的方式 多式联运经营人对每件货物的赔偿限额为（）。 国际上通常根据多式联运经营人是否实际参加海上运输而将其分为（） 取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（） 国际多式联运的经营人（承运人）（）。 国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者，以事主身份从事这一经营。 简述国际货物多式联运经营人承担责任的方式。 拥有符合规定要求的国际多式联运单据是国际多式联运经营人必须具备的经营条件。（） 在多式联运法律关系中，如果货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运的经营人的赔偿责任和责任限额，所适用的法律是（） 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。