车厂线发生挤岔时，司机应（）
A. 发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报厂调，做好防溜措施
B. 根据厂调命令查看现场情况，将具体情况报厂调
C. 具体情况包括是否脱轨、是否妨碍临线，列车是否倾斜等
D. 与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权
E. 配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据厂调命令及信号楼指令移动列车
查看答案
相关试题
换一换
车厂线发生挤岔时，司机应（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报厂调，做好防溜措施 B.根据厂调命令查看现场情况，将具体情况报厂调 C.具体情况包括是否脱轨、是否妨碍临线，列车是否倾斜等 D.与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权 E.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据厂调命令及信号楼指令移动列车
答案
车厂线发生挤岔司机岗位行动指引（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报厂调，做好防溜措施 B.根据厂调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报厂调（是否脱轨；脱轨列车的车辆编号；列车是否倾斜；消防水管是否移位、断裂；是否影响临线行车等） C.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据厂调命令及现场指挥人指令移动列车 D.按队长指令行车
答案
当列车发生挤岔时，司机应（）
A.立即停车 B.报行调 C.报行调申请退回 D.报行调下车查看情况 E.确认安全后继续运行
答案
列车发生挤岔事件时，司机应施加（）
A.常用制动 B.停放制动 C.停车制动 D.紧急制动
答案
正线、辅助线发生挤岔司机岗位行动指引（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好防溜措施，并做好乘客安抚工作 B.根据行调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报行调（是否脱轨；是否有乘客受伤；脱轨列车的车辆编号；列车是否倾斜；消防水管是否移位、断裂；是否影响临线行车等） C.按行调命令，按《列车区间疏散（清客）现场处置方案》组织乘客疏散，4. 与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权 D.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据行调命令及现场指挥人指令移动列车
答案
当正线、辅助线发生挤岔，司机处理正确的是（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好防溜措施，并做好乘客安抚工作。 B.根据行调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报行调。 C.按行调命令，按《列车区间疏散（清客）现场处置方案》组织乘客疏散。 D.与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权。 E.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据行调命令及现场指挥人指令移动列车。
答案
调车作业中司机发现挤岔时，应采取（）
A.减速运行 B.立即停车 C.越过后停车 D.不停车通过
答案
发生挤岔事故后，司机应该（）。
A.立即停车汇报调度员 B.继续前进 C.退回至原来位置 D.视情况自行处理
答案
列车挤岔后，司机应（）
A.立即停车 B.确认安全后动车 C.确认未掉道后，申请后退 D.司机立即下车确认挤岔情况
答案
车厂发生挤岔事故时，车厂调度必须要到现场查看情况，严禁擅自指挥动车，及时汇报，通知相关专业抢修人员进行处置（）
A.行车调度 B.电力调度 C.环控调度 D.车厂组组长
答案
热门试题
发生列车挤岔、颠覆、脱轨时，司机要做好，坚守岗位
列车发生挤岔事件时，司机要马上拉100%常用制动停车（）
发生挤岔时应如何处理？
发生挤岔事故后,司机应立即紧急停车，严禁__
当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（）
列车冒进后发生挤岔，按列车挤岔处置规定执行，未发生挤岔，应命令冒进列车严禁动车（）
车厂发生挤岔事故时，必须要到现场查看情况，严禁擅自指挥动车，及时汇报，通知相关专业抢修人员进行处置
列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指示执行；如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理（）
司机在车厂退勤时需要交还（）
当发生挤岔时，防护该进路的信号机应（） 。[321020101]
为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响（）
发生挤岔时SDM有告警（）
发生列车挤岔.颠覆.脱轨时（）
在车厂线利用列车间隔作业，当邻线来车时，应停止作业（）
车厂与正线连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法组织行车，出厂时：司机凭车厂发车人员给予的路票及“好了”信号运行至（）
车厂与正线连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法法组织行车，由乘务值班员或车厂调度给司机“好了”信号（）
发生挤岔子时应应急处理办法。
突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调（）
发生挤岔时的如何处理
发生道岔挤岔故障时，现场应调查拉杆及零配件损坏情况（）
使用微信扫一扫登录
