动车组因故障在区间停车超过min.站内停车超过min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机.随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（）

动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知请求救援（） 动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候（）min。 动车组因故障在区间处理min、车站超过30min未能恢复时，司机根据随车机械师的要求向调度员请求救援（） 动车组发生故障站内停车超过仍无法判明原因或处理时需要申请救援？（） 动车组运行中遇ATP故障并导致列车停车，区间停车超过10mi错、站内停车超过20mi错，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援（） 动车组列车在区间被迫停车超过20min（站内为30min）未处理妥当或判断无法处理时，不能继续运行时，随车机械师应及时果断通知司机请求救援（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟仍无法处理，请求救援（） 动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 时速160公里动力集中动车组因故障在区间停车超过、站内停车超过,仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时,司机、随车机械师要相互提醒,由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援,并明确救援方式（） 动车组发生故障在区间停车超过仍无法判明原因或处理时需要申请救援 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告（）停车原因 司机在站内主动临时停车不超过20min时，待停车原因消除切继续运行时，应由（）。 区间被迫停车，遇自动制动机故障（电气化区段接触网停电，在6‰及以上坡道上停车超过30min，在小于6‰坡道上停车超过60min）时，司机应立即对列车采取防溜措施（） 动车组应急救援预案中规定：在区间停车超过10分钟、站内停车超过15分钟，动车组不能继续运行时，司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援（） 动车组发生故障站内停车超过多长时间仍无法判明原因或处理时需要申请救援？（）