电客车载客运行时客室空调设置为模式（）

电客车运行时，司机应在驾驶（） 车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动（） 电客车推进运行时必须的（）命令 地震时电客车在运行时，司机（） 电客车以NRM/CUTOUT模式在辅助线运行时,限速__。（选择题（） 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h 正线电客车以NRM模式退行至发车站，牵引运行时限速KM/H（） 电客车运行时产生振动的因素有（） 在电客车无车载ATP保护情况下，除开行救援列车外，载客电客车允许反方向运行（） 电客车推进运行时，无人引导时，禁止推进运行（） 电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） 空调客车通风机高速运行时，同时控制低速运行的电路（） 列车排空运行，适用于等情况，需组织列车不载客运行时（） 列车在切除车载ATP运行时,到站后应该先打开客室门,再上站台。( ) 列车以ATO模式运行时，牵引和制动指令是通过车载信号系统直接发送给电客车牵引控制单元和制动控制单元的（） 电客车运行时，司机应在前端驾驶；如推进运行，应有在前端司机室引导和监控电客车运行（） 电客车推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 电客车正线运行时，门选项开关应打在中立位（） 电客车运行时遇以下情况，司机无需立即停车（）