对于驾驶模式，仅当列车停靠在开放的信号机前时，司机才能按压IATP发车按钮（）

电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以模式入场，沿途确认道岔位置（） 红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机（） 客车出厂组织：客车出厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨，当列车接收到速度码时以模式驾驶客车进入车站（） 在CBTC模式下，当CBTC列车接近信号机前方（）m时信号机灭灯 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置（） 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置（） 开放引导信号可准许列车以非限制人工驾驶模式或限制人工驾驶模式（RM）限速25km/h通过该信号机（） 列车回厂时运行至（）信号机的“一度停车”标前停车后，报厂调（二）经其同意回厂，确认进厂信号机开放，以RM模式驾驶列车进厂 在联锁级后备模式下，十号线列车最高运行模式为模式，司机凭地面信号机的显示驾驶列车（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站（） 列车在ITC模式下，只有前方进路信号机显示，司机才能按压确认按钮释放监控速度（） 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置（） 常态下，正线室外信号机灭灯；当非CBTC模式列车接近时，正线信号机自动点灯（） 城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时，列车司机必须确认道岔防护信号机及显示正确（） 预告信号机开放前，主体信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号（） 列车采用以下哪种驾驶模式，信号机将灭灯（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/对MC模式驾驶客车进入车站（） 普规规定：当两架指示列车运行的信号机间的距离在400 m及以上，但小于（ ）时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以ATP模式入场，沿途确认道岔位置。改正（） 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置。改正（）